Секреты успешной рыбалки

Экскурсия на подводную лодку новороссийск

Новороссийск называют южными вратами России. Это сильный современный производственный город, необъятный порт, устои кораблей Черноморского флота Российской Федерации. Сие и славное прошлое, по части чем напоминают величественные памятники времен Революции и Великой отечественной войны, это «Малая земля».

Свое знание с Новороссийском мы решили начать вместе с его портовой части — прогуляться за набережной, испить знаменитый крейсер «Михаил Кутузов». И что-нибудь может бытовать лучше мореплавательный прогулки! Относительно ней — мой текущий рассказ.

Выйдя в набережную, наш брат увидели у причала моционный теплоход «Владимир Шапурко»*, какой-никакой через небольшую толику минут собирался отчаливать бери полуторачасовую прогулку. Голос изо динамика созывал людей. Такая удача! Да вскоре наш брат уже любовались красотами огромной Цемесской (Новороссийской) бухты.

* Владимир Шапурко (1936-2009) — конструктор , всю бытие посвятивший судам Новороссийского пароходства, работал на Новороссийской инспекции Регистра СССР. Осуществлял слежка за постройкой и ремонтом российских судов. Неоднократно бывал за рубежом для выполнения особо ответственных заданий. Вместе с 1994 годы — зампред начальника инспекции. Участвовал на расследовании причин гибели пассажирского теплохода «Адмирал Нахимов». Награжден многочисленными медалями и грамотами, его псевдоним занесено получай Доску Почета Главного управления Регистра.

Прогулочный теплоход «Владимир Шапурко»

Погода по части дороге изо Геленджика на Новороссийск нас не радовала. С гор сползали тяжелые тучи, предвещавшие бурю. Одначе потом однако удивительным образом рассосалось, равным образом мы увидели всю красоту Цемесской бухты, Маркотхского хребта, Новороссийского порта.

Новороссийский порт

Новороссийский морские ворота и Маркотхский хребет

Проклятие Цемесской бухты?

Как прочитала потом, непроста и зловеща Цемесская залив бухта. Счета кораблей погибло здесь, иные из них — объединение неизвестной причине. Вспомнить хоть бы бы трагедию пассажирского теплохода «Адмирал Нахимов» 31 августа 1986 лета, когда близ столкновении вместе с сухогрузом множество унесло жизни 423 особа. А пока что раньше, на 1918 году по приказу Ленина во бухте был затоплен полный российский Черноморский флот — во уклонение сдачи немцам. Скорбная лицо матроса — памятник морякам Революции «Погибаю, но далеко не сдаюсь» возвышается на горном откосе почти трассы М-4 «Дон». На годы Великой отечественной войны здесь погибло несколько десятков кораблей, некоторые люди из которых не найдены до этих пор. Да еще счет потерян других трагедий — гибели судов, людей.

А может да нет никакого проклятья этой бухты? Может дело на неистовой новороссийской боре, бушующей здесь по осени и зимой?

Впервые наши моряки узнали, зачем такое черноморская бора, во 1848 году. Это было через цифра лет по прошествии основания получи и распишись берегу Цемесской бухты, у подножия темных и безлесных гор, Новороссийского укрепления.
Что начинается бора? Над голым хребтом Варада показываются белые клочья облаков. Они похожи на рваную вату. Облака переваливают после хребет равно падают ко морю, однако никогда прежде него невыгодный доходят. Получи половине горного склона они растворяются на воздухе.
Первые порывы ветра бьют объединение палубам кораблей. В множество взвиваются смерчи. Ветер амором набирает полную силу, равным образом через два-три часа бездушный ураган поуже хлещет вместе с гор возьми бухту равно город. Некто подымает воду в заливе и слабит ее ливнями на на дому . Море клокочет, как бы пытаясь выйти из себя. Ветер швыряет увесистые камни, сбрасывает перед откосы товарные поезда, свертывает в тонкие трубки железные крыши, качает стены домов. — Константин Паустовский, «Черное море»

Или во том, в чем дело? здесь самое интенсивное получай Черном серам движение морских судов? Фактически глубина Цемесской бухты на среднем подле 21-27 метров, что позволяет входить семо океанским кораблям и судам любого типа.

Как бы в таком случае ни было, но на тот будень эта заливчик в форме подковы предстала передо мной величественной да спокойной. Российские и иностранные суда стояли на рейде. В порту кипели работы. Чуть на некотором расстоянии виднелись военные корабли Черноморского флота России — аж после возвращения Крыма на Новороссийске остается немало наших кораблей.

Маяки на молах

Набережная

Корабли в море

Суда во Новороссийском порту

Портовые сооружения

Перевалочный странность и нефтебаза «Шесхарис»

Новороссийская военно-морская депо Черноморского флота России

Буксир «Адмирал Серебряков»

Отроги Маркотхского хребта

Некоторые много изрыты карьерами. Здесь добывают мергель — осадочную горную породу, руда для высококлассного цемента.

Карьеры ОАО «Новоросцемент»

Корабли получи и распишись рейде

Корабли на рейде в Цемесской бухте

Вдали, получай горном хребте, там идеже Андреевский переход, виднеется полуразрушенная башня — недостроенный кабак «Семь ветров». Оттуда открывается великолепный видимость на окрестности.

«Семь ветров»

С юго-востока Цемесская бухта ограничена мысом Дооб, рядом со которым расположена Кабардинка — популярный курорт.

Кабардинка равно мыс Дооб

Памятник морякам Революции

Цемесская бухта

Мачта

Увы, через какое-то время выше- теплоход развернулся — пришла пора реверсироваться в морские ворота Новороссийска.

Панорама Цемесской бухты в сторону Новороссийска

Кварталы Новороссийска равно гора Колдун

Кварталы Новороссийска

Маркотхский хребет

Облако

Панорама южной части Новороссийска

Нефтебаза «Шесхарис»

Величественно смотрится мемориал «Малая земля», полоса 225-дневных ожесточенных боев во годы Великой отечественной войны. О нем рассказ до сих пор впереди.

Мемориал «Малая земля»

Отроги Маркотхского хребта

Карьер «Новоросцемента» — добыча мергеля

Вновь проходим мимо военно-морской базы Черноморского флота России. Рассматриваем грозные корабли. Слева в фотографии — новейший крохотный ракетный двухмачтовик проекта 21631 (шифр «Буян-М») «Зеленый дол», проходящий ходовые и государственные испытания.

Корабли Черноморского флота России

Рябь по воде

Цемесская бухта

Новороссийский порт

Новороссийский порт

Портовые сооружения и суда

Мол

Морской вокзал «Новороссийск»

Крейсер «Михаил Кутузов»

Набережная Новороссийска

Вот такая морская поход по Цемесской бухте получилась у нас. Обещанных дельфинов мы отнюдь не видели. Хотя и других впечатлений хватило! Может, вестимо, и питаться проклятие Цемесской бухты, которое губит корабли, но на тот ясный день возлюбленная показалась ми очень дружелюбной.

 

© "Путешествия вместе с Марией Анашиной", 2009-2018. Тиражирование и переиздание любых материалов и фотографий с сайта anashina.com на электронных публикациях и печатных изданиях запрещены

Подписывайтесь на обновления сайта:

Telegram ВКонтакте Facebook Instagram Twitter RSS

Поделитесь этой статьей на социальных сетях:



518 7 713
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: