Секреты успешной рыбалки

Инструкции по эксплуатации лодочных моторов хонда 50

Цена: 221 720,00 грн

Подвесной лодочный движок HONDA BF50DK2 SRTU


Окунитесь во мир спокойствия
Двигатели BF50, уже являющиеся образцовыми представителями класса двигателей средней мощности, были усовершенствованы с через технологии электронного зажигания Honda PGM-IG, которая оптимизирует вершина опережения зажигания и обеспечивает большую темп, комфорт равно экологичность.

Компактный, же мощный
BF50 представляют внешне рядные 3-цилиндровые моторы, который значительно снижает общий значение двигателя. Программируемая система зажигания PGM-IG позволяет двигателю проходить высокие нагрузки: обеспечивает большую мощность да отсутствие детонации. Какую бы лодку Вам не использовали — алюминиевую, стеклопластиковую или — или надувную — Вы получите и распишитесь максимальную объём производства, стоит лишь прибавить газ!

Работает в любую погоду
Сии моторы оснащены электрическим стартером, автоматической воздушной заслонкой да системой электронного конденсаторного зажигания, которая повышает напряжение зажигания и дает устойчивую искру на свечах зажигания пользу кого того, с тем Вы могли завести движущая сила в всякий момент да при кому только не лень погоде.

Легкость во управлении
Регулировать двигателем сызнова никогда невыгодный было беспричинно просто. Автоматическая воздушная щиток обеспечивает наилучшее соотношение воздух/топливо, позволяя Вас с легкостью запустить мотор в любых условиях. Модели с румпелем оснащены длинной рукояткой вместе с легкодоступными элементами управления, что-то позволяет Вас насладиться наивысшим уровнем комфорта.

Особенности:
• Трехцилиндровая конфигурация обеспечивает малый влияние и округлый ход
• Полусферическая комната сгорания вместе с поперечным ручьем смеси гарантирует эффективное приложение топлива
• Программируемое электронное зажигание обеспечивает точность управления и высокую экономичность
• Электрический самопуск и автоматическая воздушная клапан гарантируют дурашливость пуска
• Отверстие на промывки рубашки охлаждения пресной водой позволяет продлить продолжительность эксплуатации двигателя
• Трансформирование с газовым усилителем наклона или электрическим подъемом равно наклоном двигателя
• Наставной румпель обеспечивает повышенный комфорт
• Бленкер давления масла
• Фенолфталеин перегрева / превышения допустимых оборотов
• Генератор переменного тока 17 А
Технические характеристики
Мощность (л.с.): 50 (37,3 кВт)
Тип двигателя: 4x-тактный
Длина ноги двигателя (мм): 416
Длина коньки двигателя (дюймы): 15″ (short)
Сухой вес (кг): 96,0
Кол-во цилиндров: 3
Рабочий объём (см³): 808,0
Диаметр/ход поршня (мм): 70,0 × 70,0
Максимальный оперативный диапазон (об/мин.): 5500-6000
Тип топливной системы: 3 карбюратора от ускорительным насосом
Внешний топливный ёмкость (л): 25,0
Система охлаждения: Водяное охлаждение со термостатом
Система смазки: Смазка по-под давлением, создаваемым трохоидным масляным насосом
Рекомендуемый фигура масла, двигатель: SAE 5W-30
Рекомендуемый тип масла, редуктор: SAE 90
Емкость картера (л): 2,400
Объём масла на редукторе (л): 0,410
Система газораспределения: OHC
Выхлопная система: На воду помощью ступицу гребного винта
Система зажигания: Электронная PGM-IG
Свечи зажигания: DR7EA (NGK), X22ESR-U (DENSO)
Зазор в лоне электродами свечи зажигания: 0,60-0,70 мм
Генератор: 12V, 17A
Передаточное отношение: 2,08:1
Передачи: F-N-R
Угол поворота подвесного мотора: 37,5° в левую сторону и право
Угол наклона подвесного мотора: через -4° перед 12°
Угол подъёма подвесного мотора: 64°
Угол наклона транца: 5 положений (8°, 12°, 16°, 20°, 24°)
Механизм подъема двигателя: Электрогидравлический (трим)
Пуск двигателя: Лепиздрический стартер
Тип рулевого управления: Дистанционное
Оборудование
Гребной винт (число лопастей — диаметр × шаг винта): 3 — 11¼ × 13
Наличие индикатора давления масла: +
Наличие индикатора перегрева: +
Наличие ограничителя оборотов: +
Наличие аварийного выключателя: +
Отделитель воды/топлива:
Размеры
Полная метраж (мм): 694
Полная широта (мм): 372
Полная высота (мм): 1260


152 5 315
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: