Секреты успешной рыбалки

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ГРЕБНЫХ ВИНТОВ

Продукция / Судовые запчасти да оборудование / Гребные винты и гребные валы реставрация изготовление

Гребные винты и гребные валы содержание изготовление

Гребной винт – это водомет судна, т.е. устройство которое преобразует вращательные движения вала двигателя на силу, которая толкает струг вперед либо назад. Гребные винты используются на всех типах судов, в книжка числе равно на судах с подводными крыльями.

Изготовление гребных винтов, данная задача может быть реализована как литьем так равно сборочными сварочными методами с таких материалов как: специальные сплавы бронзы и латуни, титана, нержавеющей и углеродистой сталей. Действие гребных винтов - их производство ход требующий специальных знаний равным образом оборудования. Подразделение гребных винтов, качество изготовления гарантирует высокие эксплутационных характеристики.

На малых судах на изготовления гребных винтов используют пластмассу. Гребные винты делятся на винты правого равно левого вращения, с фиксированным (изменяемым) медленный и счетом лопастей через 2 до 5. Судовые гребные винты имеют высокое полет исполнения, обеспечивая судну максимальную экономичность да скорость.

Чтобы запретить гребной пропеллер именно оный , который подойдет к вашему судну делать нечего ответить для следующие вопросы:

1. Предопределить проект судна - его тип

2. Характеристики двигателя - мощность, цифра оборотов

3. Вид двигателя - заводское обозначение

4. Если поглощать редуктор, так уточнить передаточное отношение

5. Развить количество винтов - единовластно или два

6. Направление вращения гребных винтов - левое или правое

7. При установки винта в вал, нужно знать его конусность

 

Ответив бери данные вопросы мы сможем подобрать надобный именно вы гребной винт.

Изготовление гребных винтов - слушание сложный равно ответственный. Сплетение гребных винтов осуществляется со строгим соблюдением технологии производства и нате специальном оборудовании, квалифицированными рабочими. От самой культуры производства и опыта персонала нате прямую зависит качество гребных винтов равно их эксплутационные характеристики. Таким образом заказывая в у нас сплетение гребных винтов вы получаете изделие вместе с заявленными характеристиками.

 
Цены в 3-х лопастные гребные винты для малых и средних судов

 

*Стоимость указана ориентировочная, точная цена определяется после расчета или анализа параметров винтов.

Сроки изготовления с 15 вплоть до 60 дней. 

Цены на 4-х лопастные гребные винты преимущество 20%

Дополнительно до требованию заказчика, производим гребные винты чтобы подвесных лодочных моторов до доступным ценам в реальные сроки.

 Расчет параметров гребного винта (проверка) - диаметр, ступень, дисковое подход, количество лопастей - 10 000 руб. 

(данные расчеты никуда не денешься осуществлять, близ замене силовых установок равным образом модернизации судов)

 

Винт четырехлопастной D - 1960 мм

Материал нержавеющая сталь

Цена 990 000 руб.

 Видео отгрузка гребной винт:

 

Ремонт гребных винтов

Ремонт (восстановление) гребных винтов с бронзы, латуни, алюминия, нержавеющей стали равно черного метала. Мы выполняем данные работы.

Ремонт гребного винта – сие  сложный  технологический процесс, до восстановлению геометрии, где необходимы специальные теоретические знания равным образом практический проба.  Технология ремонта гребного винта в конечном итоге оказывает решающее давление на его эксплуатацию на дальнейшем. Во любом случае ремонт, примем, бронзового гребного винта выйдет дешевле, нежели изготовление нового.  Ремонт лопастей гребного винта по определению и по мнению здравому смыслу экономически выгоднее, чем закупка нового фабрикаты , и сроки таких работ, как обыкновение , не велики. Дополнительно возле реставрации не запрещается подкорректировать деяние лопастей близ необходимости. Курс работ, плата определяется всего после осмотра винта равно определения его ремонтопригодности.  Заказать такие работы вы можете у нас, предварительно выслав фотографии винта для предварительного анализа “цены” вопроса. Интересах связи пишите нам возьми электронную почту или звоните в области телефонам указанным в разделе контакты.

 

 

 

 

 

Пример восстановительных работ бронзового винта 

 

Вот подобный был винтовка (D 380 мм):

 

 

 

 

 

Отреставрированный (после ремонта) этот но винт - 29 000 руб.

 

 

 

 

 

Пример фото восстановление четырехлопастного винта 19"

 

 

 

 После ремонта (цена работ - 45 000 руб.)

 

 

 

ВНИМАНИЕ! Наш брат осуществляем исправление, а собственно правку гребных валов

 

Гребные валы - сие связующее ячея между двигателем судна да гребным винтом. Гребные валы изготавливают с легированных высокопрочных сталей. Сии материалы обеспечивают гребные валы высокой прочностью, твердость да надежностью на эксплуатации. Покрытие валов (валопроводов) происходит с помощью воды да не требует масляного участия, что является преимуществом да не загрязняет воду. Валы для маломерного флота просты в установке, что позволяет их ставить без особого труда самостоятельно. Размещение заказов сверху ремонт да правку гребных валов, промежуточных валов, да также полумуфт для судов: Метеор - чертеж 342Э; Космический корабль - план 340, 340Э, 340Е, 341П; Восход - проект 352 (03521); Полесье - схема 17091; Огненный змей - 342МЭ; Амур - проект 92-040.

 

Ремонт - правка гребных валов для того речных судов: "Ракета", "Восход", "Полесье", "Заря" (Р83, 946, 946А), "Метеор".

Для заказа вас нужно сковаться с нами по телефонам (383) 219-50-87 (88) сиречь отправить заявку на электронную почту

D, во мм

D, на дюймах

Нержавеющая сталь, руб. 

Сталь, руб.  

508 мм

20"

70 000

56 000

609 мм

24"

90 000

70 000 

660 мм

26"

102 000

78 000

711 мм

28"

140 000

94 000

762 мм

30"

164 000

110 000

813 мм

32"

200 000

140 000

863 мм

34"

240 000

158 000

914 мм

36"

290 000

196 000

965 мм

38"

340 000

224 000

1016 мм

40"

390 000

270 000

701 5 554
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: