Секреты успешной рыбалки

Лодка под мотор япония

Надувные лодки Yukona уж давно занимают лидирующею позицию по надувным лодкам внутри россиян. Тариф на лодки даже во наше момент остаётся вместе с большой покупательской способностью.
Более 15 планирование компания Yukonaboats (Канада) успешно занимается продажей лодок равным образом катеров различных производителей объединение всей Европе, Северной Америке и Юго-Восточной Азии. Изрядно лет вспять Yukonaboats , исходя с своего огромного опыта до изучения потребности рынка, приняла решение по отношению производстве продукции под собственной торговой маркой. Максимальные потребительские качества, надёжность, удобство использования и доступные цены возьми продукт – именно такая концепция, была заложена на торговую марку под именем YUKONA (Юкона)
Производство надувных лодок Юкона находится в КНР. Каждая байдарка проходит ревизия качества на процессе сборки и прямо в конце производства. Близ изготовлении лодок используется самый прочный пятислойный и безразмерный, армированный поливинилхлоридный под названием «Mirasol», плотностью от 700г/м2 (для гребных лодок), по 1100г/м2 (для моторных лодок)
Все моторные модели имеют растянутый кокпит, как бы в длину, так да в ширину. Диаметр баллона тоже увеличен и имеет размер с 45см впредь до 50 см, что большей частью выше среднего в 42см.


Швы
Лодки Юкона имеют 7 летнюю гарантию на швы так что швы изготавливаются по два технологиям на зависимости с модели: 1) Сваркой – током высокой частоты, 2) Внахлёст – с проклейкой ленты с основного материала с обоих сторон шва.
Клей применяется держи полиуретановой основе с химическими компонентами, которые в результате химической реакции «подплавляют» высший слой поливинилхлоридный , и такая склейка говорят самой прочной. Данный путь называется «холодная сварка»


Полы
Лодки Юкона могут комплектоваться тремя видами полов.
Алюминиевые (AL) – представляют собой сборные щиты толщиной 10мм не без; усиленными профилями в местах сборки
Надувные (Airdeck) – представляют собой подставной матрас с пвх согласно форме днища лодки. Ёбаный пол имеет специальную конструкцию, которая позволяет его наполнять значительно хлестче, чем остальную лодку равным образом за счёт этого эдакий пол достанет жёстко удерживает всю форму лодки. Приблизительно же получай таком полу можно удобно стоять да передвигаться в середке судна.
Фанерные (TS,TSE,TLK) – представляют из себя щиты изо «морской», либо — либо пайол «книжка» ламинированной фанеры, толщиной через 9мм давно 12мм во зависимости с модели лодки.


Банки
Сидение на лодках Юкона изготовлены из алюминия и крепятся системой ликтрос-ликпас, что позволяет их подвигать вдоль лодки по своему усмотрению. Сие нужно с целью правильно разделить вес в глубине лодки, рано или поздно в этом есть необходимость.  Также данная система адски удобна ради крепления допоборудования, например удилищедержатель или патрон под эхолот.


Фурнитура
На лодках установлена высококачественная да износостойкая приклад. Воздушные клапана имеют стравливающий нажимной звено посередине клапана. Уключины изготовлены из высокопрочного пластика вместе с металлическим стержнем для крепления весла равным образом имеют форму швартовочной утки. Удобные ручки для переноски также могут выполнять занятие швартовочной утки или крепления якоря. Сверху моделях TS, AL, Combi установлен якорный рым вместе с роликом интересах удобства опускания якоря.  Целое лодки защищены по килю и концам баллонов специальной защитной лентой из твёрдого пвх.

Лодки Юкона получи сегодняшний сутки изготавливаются на 4 сериях
Это :
Гребные – последовательность GT, от возможностью установки навесного транца и небольшого мотора впредь до 3.5л.с. Комплектуется разными полами.

Моторные (килевые) – серия TS, AL, Данная серия изготавливается из поливинилхлоридный плотностью 1100г/м2. Может составляться различными полами (фанера, легкий , надувной). Во 2015году была модернизирована да в конструкцию лодки были внесены изменения, а прямо, был добавлен якорный рым на кокпит лодки равно изменён Леерный трос. Сейчас он крепится на специальных креплениях по лодки, да не в качестве кого раньше продет в ленту из пвх.  Крепление леерного тороса в настоящее время такое а как равным образом на серии Combi

Моторные(килевые) – Combi AL (новинка 2015г.) характерное награда от серии TS, сие комбинированный колер лодки приятно серый/тёмно малообразованный , а в свой черед плотность поливинилхлоридный составляет 900г/м2. Данная последовательность лодок комплектуется полами изо алюминия, однако также двумя мягким накладками на седалище и сумками под них.


Моторные(килевые) – серия TSE (новинка 2015г)
TLK  Данная серия является эконом классом, а где-то же облегчёнными лодками. Имеет меньший радиус баллона равно самую простую комплектацию, вслед за счёт сего значительно снижена стоимость лодки. Плотность поливинилхлоридный составляет 900г/м2. Может экипироваться различными полами фанера, легкий , надувной.



Скидка

15 %

Надувная лодка YUKONA 330 TS

Длина,cм: 330
Ширина,cм: 164
Диаметр баллонов,см: 45
Достоинство 59кг


Цена со скидкой:


Скидка

14 %

Надувная гондола YUKONA 360 TS

Длина,cм: 360
Ширина,cм: 179
Поперечник баллонов,см: 47
Вес 65кг


Цена со скидкой:


Скидка

12 %

Надувная лодка YUKONA 310 TS

Длина,cм: 310
Ширина,cм: 164
Диаметр баллонов,см: 47
Влияние 53кг


Цена со скидкой:


Скидка

23 %

Надувная гондола YUKONA 400 TS

Длина,cм: 397
Ширина,cм: 197
Калибр баллонов,см: 50
Вес 84кг


Цена со скидкой:


Скидка

4 %

Надувная лодка YUKONA 430 TS

Длина,cм: 428
Ширина,cм: 200
Поперечник баллонов,см: 50
Вес 90кг


Цена со скидкой:

88 2 765
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: